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一帶一路高峰會進入倒數 台新絲路機會高收益債啟動

全球經濟陷入『新平庸時代』已數年,亟需一個新的成長動能引擎帶動發展,中國所提出的這個『一帶一路』規劃,正符合世界經濟潮流的變化,也獲得各國廣泛的共鳴與共識。台新投信瞄準時機,於此時推出絲路機會高收益債券基金,著眼於一帶一路沿線發展國家的巨大發展機會。絲路的一側是成熟發達的歐洲經濟圈,另一側是新起活躍的東亞經濟圈,中間則涵蓋深具發展潛力的腹地國家,這個中國口中的Belt and Road,既是全新交流合作平台, 也是區域國家未來互利共贏的新發展模式。若您與我們一樣,看好這條現代絲綢之路,即將譜出千古傳唱的新世代R&B樂章,誠摯邀請您親臨體驗。

本週日(5/14)即將舉辦召開的一帶一路國際合作高峰論壇,預計將有28國國家元首出席,聲勢浩大,許多重量級國家包括俄國、土耳其、印尼、哈薩克、斯里蘭卡等等皆會出席,另有110個國家代表參加,與會人數超過1200人。這是中國國家主席習近平從2013年提出一帶一路計劃以來,中國就此所召開規模最大、規格最高的國際會議,也象徵了一帶一路實施了三年多以來,取得一批重要的早期收穫成果,這將會是場全球矚目、規模媲美G20的會議,也是一帶一路大戰略的重要里程碑。

細數這三年多以來,一帶一路計劃的確取得了許多豐碩的成果和突破。例如中巴走廊便是其中的旗艦指標。從中國的喀什到巴基斯坦的瓜達爾港,全長3000公里,主要項目包括卡西姆港燃煤電站、薩西瓦爾燃煤電站、喀喇崑崙公路二期改擴建工程、喀拉蚩-拉合爾高速公路、瓜達爾港……等等,多數建設預計將於2018~2019年間完工。印尼萬隆高鐵標案於2015年期間,由中國擊敗日本取得,總金額為51.35億美元,預計2019年可通車。斯里蘭卡的可倫坡港一期填海造地約投資14億美元,並帶動後續港口城的開發投資規模約130億美元,同樣將在接下來幾年內陸續完成。其他還有更多項目族繁不及備載,這已經不只是國與國間的結盟合作活動,它已形成了現象級的颶風,即將改寫全球的經濟勢力範圍。

資料來源:中國一帶一路網、東吳證券、網路

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